親父の独り言

大牟田お散歩日記です。

今日は古い石橋を巡るお散歩です。

まずは、「早鐘の眼鏡橋」。（早鐘は地名。）

これは単なる橋ではなく、水道橋。熊本矢部の通潤橋を小規模にしたようなものです。

大牟田川の水を旧三池藩西方に広がる大牟田地区（「牟田」とは、湿地とか田んぼの意味で、かつては未開の湿地帯だったものを干拓により徐々に耕作地にしてきたと思います。）の農地まで届けるように、築いたもので、形が長崎の眼鏡橋のように2連のアーチ構造を持っています。

今はもう水は通していないようですが、戦国時代あたりからこの形を残していることがすごい。

なお、施設管理を近くの米屋さんに委託しており、そこからカギを借りて来ないといけないのが残念なところ。（もっとも、小生、カギなしで隙間から行きました。）

続いて、勝立（かったち）から、三池街道の櫟野（いちの。イチイガシのある丘陵の意味かな。）を経由して、熊本県の荒尾市岩本の石橋へ。

三池街道は以前書いたように、南関→三池→瀬高→柳川とつながっていました。

岩本はその街道の熊本と福岡の境界にかかる石橋です。

番屋があって国の間の往来を取り締まっていましたので、当初は橋などなく、間に流れる関川（諏訪川の支流）を徒歩で渡るしかなく、大雨が降ると足止めをくらい、渡れなかったので、陳情を繰り返し、ようやく橋を作る許可をもらったそうです。

作者は皇居二重橋を作った橋本勧五郎ではないかとも言われますが、実際は不明です。

なお、これも眼鏡橋で、ダブルアーチです。

実は小生、自転車が岩本橋目前という地点でパンク。以後、自宅に帰るまで、自転車を押して歩くこと約2時間の目茶旅となりました。

最近は、町の自転車屋さんとか、バイク屋さんが減って、パンク修理もままならず、ついに我が宿舎まで押し歩きせざるを得ませんでした。

経済が効率的になることは、旧来の人間生活に不便を来たすのだなあと、しみじみ実感したことでありました。